Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30

Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet beste Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall.

Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30 ist ein Premium Low-SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die innovative XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30 garantiert optimalen Schutz für Diesel-Partikelfilter oder Katalysatoren und sorgt so für eine verbesserte Lebensdauer. Durch einen minimierten Verdampfungsverlust wird der Ölverbrauch deutlich reduziert und Ablagerungen im Turbolader wesentlich verringert.

Diese neuartige Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich und sorgt für beste Kaltstarteigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen. Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30 übertrifft durch seine XTL®-Technologie herkömmliche UHPD-Öle in Vielseitigkeit und Leistungsvermögen.

Anwendung

Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30 wurde speziell für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Durch umfangreiche Herstellerspezifikationen ist Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30 auch als Rationalisierungsprodukt für ältere Fahrzeuge bestens geeignet. Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30 erfüllt vollumfänglich alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen in Kombination mit API CJ-4 und bietet zudem ein herausragendes Freigabeprofil.

Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die spezifischen Vorteile voll ausschöpfen zu können, sind Vermischungen dennoch zu vermeiden und ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30 wird empfohlen.

Vorteile

• zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL® um 0,5% gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse – über das gesamte Wechselintervall
• verhindert Ablagerungen im Motor und im Abgasturbolader
• exzellente Kolbensauberkeit
• exzellente Kaltstarteigenschaften und damit Reduzierung des Kaltstartverschleißes auf ein Minimum
• bis zu 23,3% bessere Pumpfähigkeit bei tiefen Temperaturen durch XTL®
• bis zu 27% geringerer Ölverbrauch durch XTL®
• für längste Ölwechselintervalle geeignet
• verbesserte Alterungsstabilität durch XTL® und somit geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest
• bester Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme
• exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung
• bietet eines der umfangreichsten Einsatzprofile und ist das Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrpark
• besitzt ein hohes Neutralisationspotential gegenüber sauren Verbrennungsrückständen in Kombination mit modernster Low-SAPS Technologie
• erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen (ACEA E9/E7/E6/E4) in Kombination mit API CJ-4 aufgrund der herausragenden Eigenschaften der XTL®-Technologie
• freigegeben nach MAN M 3677 für MAN Euro 6 Fahrzeuge